Авто новости, обзоры, тест драйвы|

Компания Peugeot показала прототип нового большого седана

Во вторник компания Peugeot распространила первые фотографии концептуального автомобиля “5 by Peugeot”, который будет представлен широкой публике в начале следующего месяца на моторшоу в Женеве. Автомобиль демонстрирует направление развития дизайна будущих моделей французского бренда, а также дает представление о том, как может выглядеть седан 508, который заменит собой машины 407 и 607.

Габаритная длина прототипа составляет 4860 миллиметров, ширина – 1880 миллиметров, колесная база равна 2815 миллиметрам, а масса автомобиля при полностью заправленном топливном баке достигает 1880 килограммов. Полноприводный концепт-кар “5 by Peugeot” будет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 165-сильный дизельный двигатель объемом два литра и 38-сильный электромотор, расположенный на задней оси.

По данным компании Peugeot, средний расход топлива новинки составляет 3,8 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 равен 99 граммам на километр. Концепт-кар на небольших скоростях может передвигаться исключительно на электротяге. Запас хода автомобиля на данный момент не сообщается.

Ожидается, что на европейском рынке замена моделям Peugeot 407 и 607 появится в следующем году.

Как сообщалось ранее, на моторшоу в Женеве состоится дебют еще одного концепт-кара Peugeot – родстера SR1. Главной целью этого автомобиля также является демонстрация того, как будет развиваться дизайн машин марки в будущем. Кроме того, концепт-кар SR1, в некотором смысле, является еще и идеологическим преемником модели Peugеоt 407 с кузовом “купе”.

В течение ближайших трех лет компания Peugeot намерена вывести на рынок 15 новых моделей, включая сверхкомпактный городской автомобиль на базе концепт-кара BB1 и новое большое купе.

VW Amarok – новый рабочий инструмент

Одна из загадок, неподвластных даже светлейшим европейским умам, – почему американцы так любят пикапы. Скорее всего, на этот вопрос не найдут ответа не только британские ученые, но даже сами янки. А ведь феномен налицо: пикапы (тот же Ford F-150 или Chevrolet Silverado) остаются самыми продаваемыми автомобилями в Штатах, опережая даже Toyota Camry и другие седаны. Хотя и некоторые системные отклонения также имеются: их пикапы – это, как правило, архаичные рамные “баржи” с примитивными подвесками и огромными бензиновыми моторами. Им повезло, у них бензин куда доступнее, а европеец от подобных аппетитов своего автомобиля точно бы сошел с ума.