Авто новости, обзоры, тест драйвы|

“УАЗ” возобновит производство внедорожника 469

В марте текущего года Ульяновский автомобильный завод планирует начать производство современной версии внедорожника УАЗ-469, выпуск последнего поколения которого был завершен в 1993 году. Автомобиль станет предлагаться с тентом или металлической крышей, а цены на него будут начинаться от 299 тысяч рублей. Об этом говорится в официальном сообщении.

Новинка построена на базе UAZ Hunter и оснащена пружинной подвеской спереди, разрезным мостом сзади, металлическими бамперами, гидроусилителем руля, четырехступенчатой коробкой передач, откидным бортом багажника и модернизированным бензиновым мотором, у которого максимальный крутящий момент смещен в зону более низких оборотов (208 Нм при 3000 оборотах), а также улучшена топливная экономичность. Под данным компании UAZ, средний расход топлива такой машины с 2,7-литровым агрегатом на сто километров пробега составляет 10,6 литра.

“Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23 процента дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели”, – заявил руководитель департамента продаж “УАЗа” Антон Карпов.

Официальные дилеры “УАЗа” уже начали принимать заказы на новый внедорожник УАЗ-469.

Многие автомобильные компании отреагировали на ужасную трагедию, унесшую 200 тысяч жизней на Гаити.

Сильнейшее землетрясение так или иначе повлияло на жизнь почти трех миллионов человек, проживающих на острове. Чтобы помочь пострадавшим, компания Lotus скооперировалась с Наоми Кэмпбелл.

Британская марка и супермодель выпустили 8 эксклюзивных спорткаров под названием «Naomi for Haiti». По сути это среднемоторное купе Lotus Evora, однако его кузов выкрашен в уникальный цвет, а тут и сям видны шильдики с названием автомобиля и государственным флагом Гаити.

Укомплектованные всеми возможными опциями Lotus Evora «Naomi for Haiti» будут выставлены на благотворительный аукцион Fashion for Relief, который пройдет в Лондоне в рамках модельной недели London Fashion Week. Если все машины распродать не удастся, то оставшиеся экземпляры поместят на сайт
www.naomiforhaiti.com, и будут продавать с 19 по 28 февраля.

Размер собранных средств, а также покупатели, предложившие самые крупные суммы, будут объявлены на Женевском автосалоне 2 марта 2010 года на стенде Lotus Cars. Деньги будут отправлены пострадавшим от землетрясения, в британской фирме надеются, что «Naomi for Haiti» станет лакомым кусочком для коллекционеров. 

Новый концепт Hyundai – седан i-flow – вышел из-под того же молота и наковальни, что и кроссоверы Hyundai ix35 и Kia Sportage – из немецкой дизайн-студии в городе Руссельхайм.

По замыслу корейцев, самым близким конкурентом их модели станет Ford Mondeo. Лавры этого хорошо продающегося седана давно не дают покоя Hyundai. Не то чтобы седан Sonata существенно проигрывал «американцу», но вдвоем вспахивать довольно аппетитный D-класс рынка намного проще. По заявлениям представителей фирмы, концепт i-flow несет черты нового корпоративного стилистического направления, название которого можно перевести, как «динамическая скульптура». Даже здесь прослеживается подражание фордовцам и их кинетическому дизайну, провозглашающему «энергию в движении».

Новый корейский автомобиль будет построен в кооперации с известной японской химической компанией BASF. Последние обещают предоставить современные технологичные материалы для снижения снаряженной массы авто, а также солнечные батареи. Остальные секреты Hyundai обещает раскрыть на автосалоне в Женеве.

Льюис Хэмильтон выиграл вторую тестовую сессию “Формулы-1″

Льюис Хэмильтон оказался самым быстрым по итогам четырехдневной тестовой сессии в Хересе. Гонщик McLaren смог показать лучшее время на испанской трассе в последний тестовый день, 14 февраля.

Субботние заезды начались под дождем, однако к обеду трасса подсохла, и команды смогли выполнить намеченную программу. Лучший круг, 1:19,583, Хэмильтон продемонстрировал за 10 минут до окончания сессии, на свежей резине. Второе время осталось за Адрианом Сутилем из Force India, однако он проиграл чемпиону 2008 года 0,6 секунды.

Третий результат показал Рубенс Баррикелло на болиде Williams-Cosworth, четвертым стал напарник Виталия Петрова по команде Renault F1 Роберт Кубица. Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер закончил день с шестым результатом, проиграв Хэмилтону около секунды.

При этом по ходу сессии болид Шумахера остановился на трассе, выработав все топливо – в Mercedes пытались установить реальную емкость бензобака. Чуть позже аналогичный эксперимент провели и в Ferrari, в результате чего Фелипе Масса также вынужден был добираться до боксов на эвакуаторе.

Наконец удалось провести полноценные испытания машины команде Virgin. Лучшее время Лукаса ди Грасси, 1:22,912, оказалось на 3,3 секунды хуже результата Хэмильтона, однако впервые болид дебютантов показывал скорость, сравнимую с остальными командами. Последнее место осталось за победителем пятничных заездов, Хайме Альгерсуари.

В целом за четыря дня тестов наибольшую дистанцию преодолела команда Ferrari – гонщики Скудерии в сумме преодолели 449 круга. На втором месте по этому показателю Williams – 395 кругов, на третьем Toro Rosso – 379 кругов. Команда McLaren по общей дистанции оказалась четвертой (332 круга), а Mercedes – шестой (317 кругов). При этом две трети дистанции для немецкой конюшни проехал Михаэль Шумахер (207 кругов).

Следующая тестовая сессия начнется 17 февраля, на той же трассе в Хересе.

Результаты четвертого дня тестов:

1. Льюис Хэмилтон, McLaren, 1:19.583, 113 кругов

2. Адриан Сутиль, Force India, 1:20.180, 84 круга

3. Рубенс Баррикелло, Williams, 1:20.341, 90 кругов

4. Роберт Кубица, Renault, 1:20.358, 86 кругов

5. Михаэль Шумахер, Mercedes GP, 1:20.613, 84 круга

6. Себастьян Феттель, Red Bull, 1:21.203, 90 кругов

7. Фелипе Масса, Ferrari, 1:21.486, 160 кругов

8. Педро де ла Роса, BMW Sauber, 1:22.134, 105 кругов

9. Лукас ди Грасси, Virgin, 1:22.912, 63 круга

10. Хайме Альгерсуари, Toro Rosso, 1:24.072, 98 кругов

УАЗ возрождает легенду

Александр ЛИТОШЕНКО, KP-AVTO.RU — 15.02.2010

Ульяновский автозавод вскоре начнет выпуск новое поколения легендарного внедорожника УАЗ 469, который широко использовался в войсках Советского Союза, а в народе также получил название «Козлик».

Фото «УАЗ»

Новая модель создана на базе UAZ Hunter и также предназначена для использования в условиях жесткого бездорожья. Автомобиль получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника, что способствует его проходимости и практичности. Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей. Инженеры не забыли и о современных условиях комфорта. Машина оборудована гидроусилителем руля, пружинной передней подвеской и дисковыми тормозами. Расход топлива у автомобиля с двигателем объемом 2,7 л будет в среднем составлять 10,6 л на 100 км.

«Внедорожник адресован частным покупателям, проживающим вдали от городов и эксплуатирующих автомобиль в условиях плохих дорог, а также любителям активного отдыха: охоты и рыбалки. УАЗ 469 также предназначен для бюджетных организаций и силовых структур для патрулирования территорий и других служебных задач в условиях бездорожья», – отметили в пресс-службе завода.

По словам руководителя департамента продаж ОАО «УАЗ» Антона Карпова, новая модель станет логичным дополнением линейки внедорожников компании. «Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье, к которым ни один из представленных на рынке автомобилей технологически не приспособлен. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели», – отметил он.

Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299 тыс. руб. за комплектацию автомобиля с тентом. Производство стартует уже в начале марта.

Новый концепт швейцарской фирмы Rinspeed, который будет представлен в Женеве 2 марта 2010 года, действительно поражает воображение.

Оказывается, у маленьких автомобилей вроде Smart есть невероятное количество возможностей, только их нужно правильно раскрыть. Прототип Rinspeed получил название UC?, что расшифровывается как Urban Commuter (городской компьютер). Его длина составляет всего 2,6 метра – на 9 сантиметров короче купе Smart Fortwo и, как уверяют авторы проекта, среди которых целый конгломерат производителей от продуктовых магазинов до компаний, выпускающих литий-ионные батареи, концепт полностью готов перейти в разряд серийных электромобилей.

UC? не просто машина для езду по городу без вреда экологии – это целый арсенал уникальных особенностей. Он оснащен электромотором с максимальным крутящим моментом 130 Нм, который способен разогнать «малыша» до 120 километров в час, а заряда аккумулятора должно хватить на 105 километров.

Если батарея сядет, ее заряд можно восстановить от бытовой розетки, ну а максимальный пробег не ограничен лишь бортовым запасом мощности. Rinspeed UC? можно запросто «посадить» на поезд. Да, да, автомобильчик оснащен креплениями для погрузки в специальный вагон. Таким образом пассажиры электромобиля могут путешествовать на дальние расстояния между городами, ну, а в городе – опять своим ходом. Причем, во время поездки на электричке, водитель может сидеть в машине, а может спокойно отправиться проводить время в вагон-ресторан.

Хэтябек Rinspeed UC? оснащен 3G-интернетом, IP-телефонией, сервисами для видео-чата, отсылки e-mail и другими девайсами. Чего только стоят механические часы швейцарской фирмы Carl F. Bucherer или лючок «бензобака» для подзарядки, отделанный стразами Сваровски.

Внутри и того интересней. Организаторы говорят: «Прощай рулевое колесо, привет джойстик с обратной связью. Инженеры уверяют, что при помощи джойстика чувство автомобиля только усиливается, а управление становиться простым и понятным, Интересно, обычный руль теперь стал непонятным?

В Rinspeed уверены, их концепт, в случае серийного производства, будет нарасхват у доставщиков пиццы, почтовых служб. К тому же компании-разработчики смогут обеспечить массовый выпуск автомобиля – полный цикл сборки одного экземпляра займет всего три дня.

Из-за того, что в ближайшие недели на большей части территории Украины ожидается значительное осложнение погодных условий, которое может негативно повлиять на работу транспортно-дорожного комплекса, всем подразделениям Минтранса поручено немедленно принять необходимые меры по обеспечению безопасности движения транспортных средств.

Так, по словам первого замминистра транспорта и связи Украины Василия Шевченко, и.о. министра, в ближайшие дни предусмотрено провести внеочередные заседания подотраслевых групп-штабов отрасли по оперативному реагированию на чрезвычайные ситуации на транспорте, связанные с неблагоприятными погодными условиями.

И.о. министра обязал руководителей подчиненных предприятий, учреждений и организаций осуществить проверки наличия запасов горюче-смазочных материалов и запасов котельно-печного топлива для работы котельных для оперативного реагирования на ухудшение погодных условий, а в случае необходимости – обеспечить их пополнение до установленных нормативов.

На участках автодорог, которые являются традиционно проблемными в сложных зимних условиях, будет осуществляться обязательное патрулирование силами и средствами ДПС. Кроме того, будут работать региональные мобильные отряды «Укравтодора» по оперативному реагированию на возможное возникновение чрезвычайных ситуаций на дорогах государственного и местного значения и ликвидации их последствий.

Компания Fiat в марте текущего года представит на моторшоу в Женеве «заряженную» версию кабриолета 500 и хэтчбека Punto Evo – Abarth.

Кабриолет Fiat 500 Abarth, как ожидается, сохранит мягкую сдвигающуюся крышу (ее металлические направляющие позволяют добиться приемлемой жесткости кузова и избежать его дополнительного усиления) и станет оснащаться 1,4-литровым бензиновым двигателем семейства T-Jet мощностью 135 лошадиных сил. Более мощная версия этого автомобиля – Esseesse – появится немного позднее и станет комплектоваться 160-сильной версией этого же агрегата.

«Заряженный» хэтчбек Fiat Punto Evo Abarth получит 1,4-литровый турбомотор серии Multiair (без дроссельной заслонки), развивающий 170 лошадиных сил и работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Отметим, что такой же агрегат используется на модификации компактного хэтчбека Alfa Romeo Mi.To под названием Quadrifoglio Verde.

Ожидается, что такие автомобили также станут комплектоваться агрессивными аэродинамическими обвесами кузова, модернизированной подвеской, более мощными тормозными механизмами и колесными дисками увеличенной размерности.

В Европе «заряженные» Fiat появятся в продаже весной этого года.

Принц Эндрю на Range Rover сбил полицейского возле Букингемского дворца и скрылся с места происшествия.

Сильные мира сего не застрахованы от шибок. Так член британской королевской семьи принц Эндрю оказался виновником ДТП. Второй сын королевы сбил полицейского вблизи Букингемского дворца.

Принц Эндрю находился за рулем Range Rover и направлялся на территорию дворца. На его пути находились два японских туриста, которых пострадавший полицейский попытался отвести в сторону. При этом член королевской семьи продолжил свой путь, не остановившись для оказания помощи пострадавшему.

Офицер повредил руку и уже подал жалобу. Скотланд-Ярд начал расследование. Монарший отпрыск пребывает в Южной Америке и даже не был допрошен в связи с инцидентом.

Дизайнер Патрик Моцарски разработал концепт Volkswagen Corrado XXI века.

По идее, когда Volkswagen выпустил Scirocco, производитель вполне ясно дал понять, что хочет видеть свое новое спорткупе именно под этим именем. Тем не менее не все еще забыли другую подобную модель концерна – Corrado. А дизайнер Патрик Моцарски (Patrick Moczarsky) даже рискнул создать современный Corrado.

Следует отметить, что проект дизайнеру удался. Его эффектная внешность с хищным «лицом» и стремительным профилем действительно радует глаз. Словом, у этого Volkswagen Corrado есть все, что и у Scirocco, кроме одного – он нереален. Автомобиль существует только как графический рисунок.

Это понимает и сам Моцарски: «Понятно, что сегодня Volkswagen не выпустит такой автомобиль, но полет фантазии столь захватывает, что просто не дает покоя».

Corrado и Scirocco, выражаясь образно, давно знакомы. В свое время именно Corrado был создан в качестве наследника Scirocco. Но, как видно, последний оказался ближе к сердцу верхушки Volkswagen. Да и потом этот мир был бы наверняка слишком тесен для них двоих.

Фотографии к новости: