Добро пожаловать на блог !

Здесь Вы можете прочитать о новинках авто мира, проводимых тест драйвам автомобилей. Прочтать отзывы автовладельцев и многое другое.

17 февраля2010

Российский авторынок вырастет на «утилизационных бонусах»

В 2010 году можно ожидать лишь небольшого восстановления российского авторынка на 5-10%, прогнозируют специалисты компании Ernst&Young.

При этом будет происходить увеличение объема продаж иномарок российского производства за счет сокращения импорта. По мнению экспертов, рост российского авторынка в нынешнем году станет возможным благодаря реализации мер, запланированных правительством, – в частности, программы по утилизации старых автомобилей, которая успешно была реализована в европейских странах.

Полного восстановления отрасли в России и СНГ следует ожидать не ранее 2011-2012 годов, когда произойдет восстановление экономики в целом. Так, согласно оптимистичному прогнозу, продажи автомобилей в 2011-2012 годах могут вырасти на 50%, по пессимистичному прогнозу – на 21% и 23% соответственно.  

Наиболее тяжелым периодом для автомобильной отрасли в России было начало 2009 года, когда продажи легковых автомобилей сократились почти в два раза. Так, объем продаж легковых автомобилей в России снизился на 49,4%, а грузовых автомобилей – на 71%. Правительством России был принят ряд антикризисных программ, таких как повышение импортных таможенных пошлин, субсидирование процентных ставок и других, которые помогли многим участником рынка перенести кризис. Но эти меры были приняты с опозданием, и поэтому спад на российском автомобильном рынке был глубже, чем в западных странах.





17 февраля2010

Конюшня US F1 может остаться без американцев

Американская команда US F1, которая продолжает готовиться к сезону несмотря на финансовые проблемы, в ближайшие дни может объявить имя второго “призового” пилота.

Главным кандидатом на вакантное место пилота в US F1 сегодня является 23-летний Адриан Валлес, которого гонщик американской конюшни Хосе Мария Лопес считает идеальным напарником. Молодой испанец, несколько лет назад тестировавший болиды Midland и Spyker, в прошлом году выступал в гоночной серии Superleague Formula, где сумел завоевать чемпионский титул.

“По многим причинам я хотел бы видеть Адриана в качестве своего напарника, – сказал 26-летний Лопес в интервью Marca. – Во-первых, он – молодой гонщик, сочетающий талант и опыт. Во-вторых, я знаю его с тех пор, когда мы были пилотами программы Renault. Адриан очень успешно выступает в любой категории. Если рассуждать логически, то команде, дебютирующей в Формуле-1, следовало бы иметь опытного пилота, равно как и молодого, готового на все ради своей конюшни”.





17 февраля2010

Ford продолжит сокращение штата в США


Американский автоконцерн Ford планирует провести сокращение 900 человек на заводе в штате Мичиган, выпускающем автомобили Mustang.

Такое решение обусловлено снижением объемов продаж этой модели и серьезной конкуренции со стороны нового Chevrolet Camaro, отмечается в заявлении компании. В частности, продажи Ford Mustang в 2009 году сократились на 27%. При этом поступивших в продажу весной 2009 года автомобилей Camaro было продано на 5 тыс. больше, чем Mustang.

В настоящее время на заводе в Мичигане работают 2,3 тыс. человек. Как отмечает представитель Ford Марси Эванс, большинству сокращенных работников завода компания предложит новые места. Ранее в январе с.г. Ford объявила о намерении расширить штат завода в Чикаго, выпускающий автомобили Ford Explorer, на 1,2 тыс. человек.

Напомним, чистая прибыль второго по величине автоконцерна в США Ford Motor за 2009 год составила 2,7 млрд долл., тогда как годом ранее компания понесла чистые убытки в размере 14,77 млрд долл. Выручка компании за 2009 год снизилась на 18,5% и достигла 118,3 млрд долл. против 145,1 млрд долл. годом ранее.

Прибыль до налогообложения за отчетный год составила 3,01 млрд долл., тогда как годом ранее компания получила убытки до налогообложения в размере 14,5 млрд долл.





17 февраля2010

Участковый сбил женщину и начальство

Участковый сбил женщину и начальство

  • Комментарии
  • Текст

— 17.02.10 12:20 —

ТЕКСТ: Виктор Мараховский

ФОТО: ИТАР-ТАСС

В течение суток девять пешеходов пострадали от автомобилей на тротуарах. В Москве милиционер на своем Mercedes наехал на женщину, на МКАД после столкновения трех автомобилей одна машина сбила пять человек, в Петербурге легковушка врезалась в толпу пешеходов, стоявших у светофора.

Три наезда на пешеходов произошли в течение суток в Москве и Санкт-Петербурге.

В столице утром в среду, в 8.45, на внешней стороне МКАД напротив Битцеского парка столкнулись три автомобиля. От удара одна из машин ― BMW ― вылетела с проезжей части, попала на остановку автобуса и смяла людей, стоявших там. По меньшей мере три человека получили ранения. Все пострадавшие развезены по больницам, их состояние и местонахождение уточняется. Примерно до 11.00, по данным «Яндекс.Пробки», на южном участке МКАД движение было затруднено.

Во вторник наезд с серьезными последствиями совершил старший участковый по Басманному району Москвы Александр Разумных. Он ехал по Новорязанской улице на своём личном Mercedes 240 E, «не справился с управлением», машина вылетела на тротуар и сбила прохожую, рассказал начальник управления информации и общественных связей ГУВД Москвы Виктор Бирюков, добавив, что Разумных был в милицейской форме. Женщина попала в больницу, а милиционер, у которого наблюдались внешние признаки алкогольного опьянения, ― в ГИБДД.

По информации «Газеты.Ru», предположения о нетрезвом состоянии участкового за рулем подтвердились.

«Подготовлены документы на увольнение Разумных из органов внутренних дел, а материалы проверки переданы в прокуратуру ЦАО Москвы для принятия процессуального решения», ― сказал Бирюков.

Это ДТП стало причиной кадровых решений в милицейском руководстве. Начальник ГУВД по Москве генерал-майор милиции Владимир Колокольцев «за низкий уровень работы с личным составом, что привело к ряду происшествий в подразделениях УВД по ЦАО г. Москвы», принял решение об отстранении от должности заместителя начальника УВД по Центральному административному округу полковника Юрия Быкова.

В тот же день в Петербурге на улице Ушинского произошел наезд автомобиля на прохожих, ожидавших у пешеходного перехода зеленого сигнала светофора. Как сообщает «Фонтанка.Ru», пострадали пять человек.

По информации ГИБДД Петербурга, в 13.20 на пересечении улицы Ушинского и проспекта Просвещения столкнулись два легковых авто. Один из них от удара отбросило в сторону, машина вылетела на тротуар и сбила пятерых человек, стоявших у «зебры». Один из пострадавших был доставлен в больницу в тяжелом состоянии, жизнь остальных опасений не вызывает.

Между тем в Петербурге из-за наездов на пешеходов также начались увольнения. В частности, покинул свой пост руководитель городского предприятия «Пассажиравтотранс» Александр Дацюк. В первую очередь его увольнение в городе связывают с результатом расследования катастрофы, случившейся на Невском проспекте в начале февраля.

Тогда пассажирский автобус съехал с проезжей части и, не тормозя, проехал по тротуару, сбив 12 человек и насмерть раздавив двух женщин.

Как установило следствие, автобус эксплуатировался с нарушениями (в частности, на одной оси у него стояли колеса с покрышками, имевшими разный рисунок протектора), а водитель вышел на работу на два часа раньше положенного срока и не отдохнул.





17 февраля2010

Компания Bentley представила самый быстрый кабриолет в мире

Компания Bentley представила самый быстрый кабриолет в мире

Компания Bentley официально представила открытую версию модели Continental Supersports, получившую мягкую складывающуюся крышу. Автомобиль, который представители британского автопроизводителя называют самым быстрым кабриолетом в мире, в отличие от купе имеет задний ряд сидений и будет представлен в марте на моторшоу в Женеве.

Новинка оснащена шестилитровым битурбированным мотором W12 мощностью 630 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач компании ZF. По данным компании Bentley, с нуля до ста километров в час кабриолет способен разогнаться за 4,2 секунды (на три десятых секунды медленнее купе), а до 160 километров в час – за 9,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 325 километров в час.

За исключением карбоновых кресел заднего ряда и ухудшившейся из-за дополнительного усиления кузова динамики, кабриолет Bentley Continental Supersports в остальном будет полностью повторять автомобиль со стационарной крышей. Новинка получит систему полного привода, расширенную на 50 миллиметров заднюю колею, перенастроенное рулевое управление и подвеску, карбон-керамические тормозные механизмы и легкосплавные 20-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli. Как уточняют в компании, такая машина на 90 килограммов легче 600-сильного кабриолета GTC Speed.

Ожидается, что в продаже на европейском рынке Bentley Continental Supersports Convertible появится осенью текущего года.







17 февраля2010

CHEVROLET Cruze уже в продаже!

«Автоцентр на Столичном» с радостью спешит сообщить всем о том, что нам начали поступать первые автовозы с автомобилями  Chevrolet Cruze, и фактически с сегодняшнего дня стартуют продажи этого автомобиля в Украине.

Всем, кто терпеливо ждал поступления Chevrolet Cruze на украинский рынок, обращался к нам за информацией, мы приглашаем посетить наш автосалон, чтоб поближе рассмотреть, так сказать “пощупать автомобиль”; а также  принять решение относительно приобретения абсолютно нового, безопасного, комфортного, стильного автомобиля Chevrolet Cruze.

Всю дополнительную информацию относительно приобретентя Chevrolet Cruze Вы можете получить у консультантов по продаже автомобилей СHEVROLET по телефону (044) 206-8000 либо задать вопрос  в режиме On-line.


Фотографии к новости:  


 Автоцентр на Столичном”Автоцентр на Столичном” существует с марта 2003 года, динамично развиваясь на автомобильном рынке.перейти на сайт компании →





17 февраля2010

Первая информация о новой Skoda Octavia


Новое поколение Skoda Octavia будет представлено только в 2013 году.

Однако чешские инженеры уже сейчас начали работу над новой моделью, которая будет построена на той же платформе, что и Volkswagen Golf седьмого поколения. По данным немецкого издания Auto Motor und Sport, следующая Octavia будет гораздо крупнее и комфортнее нынешней модели, да и всевозможных «наворотов» там будет более чем достаточно.

А вот дизайн Octavia будет выполнен в консервативном стиле – модель станет напоминать нынешний Superb. Новую Octavia решено выпускать в двух кузовах: хэтчбек и универсал, причем последний начнут делать и во внедорожной модификации Scout. А вот кабриолета или купе на базе Octavia делать не будут. Слишком дорого.

Базовым двигателем для Octavia станет 1,2-литровый бензиновый агрегат с наддувом, который будет выдавать около 115 л.с. Не слишком-то много, однако, такой мотор позволит снизить выбросы вредных веществ в атмосферу ниже отметки 100 г/км. Гибрида же не будет. Причина понятна – высокая цена.





17 февраля2010

Dodge показал фотографию нового компактного хэтчбека


На автомобильной выставке в Чикаго, которая проходит с 12 по 21 февраля, генеральный директор компании Dodge Ральф Жиль представил первое изображение нового компактного хэтчбека B-класса.

Разработка этой машины станет одним из первых совместных проектов, созданных концерном Chrysler в сотрудничестве с Fiat. Новинка будет построена на одной из платформ концерна Fiat, которая для новой модели будет немного облегчена (в шасси и подвеске планируется широко использовать алюминий) и удлинена. Для компактного хэтчбека Dodge станут предлагаться двигатели, оснащенные разработанным концерном Fiat механизмом газораспределения MultiAir.

Ожидается, что новый компактный хэтчбек Dodge появится на американском рынке в продаже в 2012 или 2013 году.

Как сообщалось ранее, в ближайшем будущем марка Dodge будет выведена с европейского рынка. Продажи некоторых моделей Dodge в Европе планируется наладить под маркой Fiat или Alfa Romeo.

Летом прошлого года итальянский Fiat приобрел 20 процентов акций концерна Chrysler. В рамках сотрудничества эти автопроизводители намерены использовать общие платформы, двигатели и трансмиссии для создания новых автомобилей. Также компании планируют объединить свои закупочные подразделения, что позволит им экономить до 2,9 миллиарда долларов в год на двоих.





17 февраля2010

Nissan покажет новый компакт-кар для мирового рынка


В Женеве стартует Международный автосалон. Событие для автомобильной Европы значимое, и, судя по количеству новинок – не унылое. До моторшоу еще неделя-другая, а общий план вырисовывается – хэтчбеки и их вариации.

Компания Nissan объявила о своем намерении в довесок к кроссоверу на базе Nissan Micra представить пока анонимный компактный хэтчбек, который будет продаваться по всему земному шару. И у нас, надо полагать, тоже.

Автомобиль спроектирован на новой V-платформе. Если рассмотреть ближе, окажется, что это просто антикризисное колдунство какое-то, а не платформа. Во-первых, на ней можно производить автомобили с разными колесными базами, если точнее то уже предусмотрено два варианта таковых, во-вторых, автомобили на новом шасси будут делить меж собой до 82% агрегатов и до 40% элементов кузова. Оригами какое-то!

Разработчик платформы V господин Норитака Цуру называет свое детище: прорывом. Автомобили на базе V компактны, рассчитаны на пять человек, их можно агрегировать дизелем объемом 1,5 литра, и бензиновыми моторами от литра до 1,5 л. Похоже, перед нами вырисовывается масштабный силуэт, вскоре грозящий закрыть собой Nissan March.

Несмотря на то, что пока компакт-кар пока в единственном экземпляре, его смело можно назвать предтечей. Знаком нового прагматичного отношения к реалиям рынка: снижение издержек за счет общих агрегатов и кузовных элементов, богатый выбор моторов и, очевидно, экстерьеров – и все очень дешево. Автомобиль, который найдет свою рыночную нишу в Европе, Индии, Китае и США.

В октябре 2009 года мы писали, что данные эскизы вероятнее всего новое поколение Nissan March/Micra. Салон расставит все по местам.





17 февраля2010

Депутаты снова предложили включить транспортный налог в стоимость бензина

Депутаты снова предложили включить транспортный налог в стоимость бензина

Депутаты Госдумы внесли на рассмотрение парламента законопроект о поправках в ряд статей Налогового кодекса РФ, касающихся взимания транспортного налога. В документе предлагается рассчитывать его не в зависимости от мощности двигателя, а взимать на автозаправочных станциях при продаже бензина, включив налог в стоимость топлива. Об этом сообщает “Российская газета”.

Как считают авторы поправок, в случае внесения соответствующих изменений пропадет необходимость постоянной индексации ставок, поскольку вместе с увеличением стоимости топлива будет пропорционально изменяться и сумма транспортного налога. Также взимание налога на АЗС позволит сократить налоговый аппарат и упростить делопроизводство, так как больше не потребуется каждый год рассылать около 30 миллионов писем с квитанциями.

В то же время эксперты отмечают, что пока не ясно, как планируется контролировать исчисление и уплату налога. “Предложенные в проекте ставки установлены на приемлемом уровне, если оценивать объем потребления бензина средним городским жителем. Вот только главная слабость данного законопроекта – недостаточный контроль за исчислением и уплатой налога. Легко придумать сравнительно законные меры, чтобы уйти от налога, который предложен этим законопроектом”, – заявил в интервью “Российской газете” Тимур Унароков, ведущий консультант департамента налогового и финансового консалтинга АКГ “Интерком-Аудит”.

В конце прошлого года депутаты Госдумы уже предлагали включить транспортный налог в цену топлива. Предполагалось, что на долю налога будет приходиться три процента цены, то есть около 53 копеек на литр бензина. О том, какое решение было принято по данному законопроекту – не уточняется.

В ноябре 2009 года Госдума планировала увеличить действующую ставку транспортного налога в два раза. Однако после массовых протестов российских автомобилистов и недовольства администрации президента РФ, поправки были отклонены Советом Федерации, а Госдуме поручили в кратчайшие сроки разработать новую редакцию документа. В результате депутаты оставили базовую ставку прежней, но вместо этого разрешили регионам увеличивать ее не в пять раз, как было с 2003 года, а в десять раз.